铜仁是贵州省下辖地级市,贵州省第八大城市,在贵州省来说,是属于比较贫穷落后的地区,各方面发展都比较滞后。
铜仁位于贵州东北部,和重庆、湖南省接壤,面积18000平方公里,人口310余万,2个市辖区、4个县、4个自治县;
2019年铜仁市经济总量1249.16亿元,排名贵州省第七位,但是贵州省总共就9个地州市,因此意味着铜仁经济总量在贵州省排名倒数第三,只比黔东南州和安顺略高。
在经济增长方面,铜仁市2019经济名义增速17.12%,排名贵州第一,但是由于经济体量太小,增量只排名贵州第6位。
因此在经济发展方面,铜仁市在贵州省是比较落后的,但是经济发展速度比较快。
在人均生产总值方面,铜仁2019年人均gdp39421元,排名贵州第6位,超过黔东南州,安顺市和毕节市。
铜仁的旅游业比较发达,铜仁的梵净山景区在巴林麦纳麦举行的世界遗产大会上获准列入世界自然遗产名录。2018年10月,被评为国家AAAAA级旅游景区。
另外,铜仁还有国家4A级景区石阡温泉、思南石林和大明边城景区。
非常好,我是地道的铜仁人,青山绿水,交通便利,没有大城市的喧嚣和堵车,空气非常清新,到处都可以看到绿色,上班和上学不是特别远的,都可以走路上下班,不用挤公交和地铁,就算要坐公交,也没有大城市那么难挤,也有各种吃的,逛的,玩的,晚上还可以沿着河边散步,三江公园,锦江公园等等,缺点嘛,可能就是工资低,物价也不便宜,要是铜仁本地人吃住就没啥开销,外地人可能就需要找个至少包住或者包吃的啦,不然月月光啦
作为一个本地方的人,说实话消费工资什么的都是定格了的,没什么可谈的;风景倒是还可以,出省容易,近些年高速路四通八达去哪里都还算方便,可是有一点我是十分疑惑的,一个在本地方长大的人,只是在上了大学以后才去坐过火车,实在不容易啊!
铜仁现在通火车的就只有铜仁市区和玉屏县,其他县的人都是乘坐大巴和小型客车出门,说实话这样的出行方式不太喜欢,不仅贵而且太难受了。希望未来的铜仁能够加大火车和高铁的投入,让人民群众真正的体验时代发展带来的实惠。
铜仁山青水秀很不错,让每个人都心旷神怡。但是对铜仁电视台来说,我根本就不好说什么,我感觉铜仁电视台很无聊。根本就是与老百姓脱单的独立个人。根本就没有考虑老百姓的需求,2017.6'24洪水泛滥成灾的时候,没有报道洪水泛滥的情况,就知道一成不变的播放铜城购物,药品广告?你们收了我们的收视费,难道就是要我们每天周而复始的看你们播放广告吗?你们是铜仁政府与人民的喉咙,该播什么,不该播什么,难道你们不清楚吗?你们都是文化人,更是为民众服务的第一线战士,'在民众想要知道洪灾的第一报道之时,你们在干什么?不是为人民服务而是在为商家大势宣传购物,难道你们真的l没有愧疚感吗?
我是重庆秀山的,与铜仁松桃县接襄。生活习惯也很接近。来这生活两年多了,说说感受。
铜仁市,是比较大的,但是市区很小,一天步行,我可以由学院,火车站,东太大道,到血站,开发区,步行街,清水大道,火车站。城市中间一条河,靠岸而居,周边地形不是很大。限制了城市发展,所以现在东发展川硐,南发展谢桥,这俩个新区。
这边由农村发展而且,为人淳朴,厚实。
是贵州最热的地方,夏天可比重庆主城。
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