呵呵,这个就是你缺乏常识性的认知了,大家都知道天然气储存是一个大问题,就像我们以前没有天然气管道的时候,都是使用的煤气罐子做饭,一个家庭最多同时配备两个煤气罐子的比较多,但是如果家庭存放的煤气罐子太多了,就存在一个安全性的问题。
欧洲目前的情况也就是这样,在和俄罗斯闹翻的情况下,非常担心今年的寒冬如何度过,这样就大量地购买了一些国家的液化天然气,就拿德国来说吧,百分之九十五的罐子,都已经储存满了,其余的欧洲国家情况也大致相同。
这个时候,有很多国家的天然气源源不断地运到欧洲的海港,可是这个时候欧洲确实没有地方存放天然气了,以前俄罗斯的天然气是通过天然气管道传输的,开关一关上就行了,现在就不行了,必须有足够的地方存放天然气。
这些天然气的船,都停靠在船码头上的时候,就相当于一个个重型***一样,非常的威胁,而且停靠的费用一天都是几十万美金,没有哪个船老板受得了,自然就想降价卖出,现在欧洲天然气期货的价格都到了负数了,白送给你都愿意,可是谁有地方放这样的液化天然气呢?这就是天然气暴跌的原因。
不是的,欧洲天然气期货价格暴跌,并不是欧洲突然不缺天然气。
而是由于库存比较充足,接收终端数量不足,需求下降以及气温偏高等多重因素影响造成的。
从今年夏季开始,欧洲一些国家就开始储备天然气,在高价***购推动下,天然气销售公司纷纷涌入欧洲市场,载有大量液化天然气的特种船从美国、卡塔尔和其他产气大国赶往欧洲。
库存水平升高,加之欧洲天然气接收终端设施不足、再气化及转运能力有限,导致部分天然气运输船在欧洲多处海岸附近徘徊,接收港口出现拥堵。
另一方面,欧盟近期推出的节能措施,以及此前天然气价格不断攀升对高耗能行业造成冲击,导致欧洲天然气需求下降。
再者,前期天然气价格不断攀升也迫使欧洲部分能源密集型企业暂时关闭,减少了对天然气的需求量。
目前,欧洲不少地区气温较往年偏高,意味着民众取暖需求延迟,也部分推迟了天然气供应量。
由于以上因素,才造成了天然气价格暴跌的***象。
首先国际原油减产协议达成本就是图有虚表,虽然表面上欧佩克达成了减产1000万桶的协议,但是这个协议是在沙特与俄罗斯共同认定的4月份基先生达成的,也就是说是在俄罗斯和沙特宣布增产的基础上再进行减产实际上减少的产量并不像大家看到的那么多,其中有很多的虚头。
以沙特为例,原有的产量大致是1000万桶,沙特宣布在4月份增产到1280万桶,随后在这个基础上宣布减产到870万桶,从数字上看沙特承担了400万桶的减产份额,但实际上只减产了100万桶左右。
这也是为什么在欧佩克减产会议召开前,市场对于欧佩克减产的预期达到了2000万桶,但是这个预期显然没有达成,因此即便是减产,对于原油市场的影响也没那么大。
其次,目前全球处于疫情的冲击之下,经济产生了明显的衰退,按照计算,即便是减产协议达成,国际原油市场仍然有2000万桶左右的多余供应。如果没有这个水平上的减产,任何减产协议对于油价的贡献也是相对有限的。
不过如果真要进行这个程度的减产,俄罗斯显然是无法接受的,因此这种减产只能是停留在大家的幻想中,在全球经济复苏,原油需求回升之前,希望原油价格能够回到正常水平显然是不现实的。
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