现在考的证很多,看咱们想干哪一行,干哪一行就考哪一行的相关证书;再或者想转行的或者想搞副业的,看下当下的热门行业来选择性考证,现在做直播带货,短***,电商行业比较火,想从事这方面的工作可以考互联网营销师的证书,学技能,考证书,一举双得了!
1、法律职业资格证
2、注册会计师证
4、精算师证书
6、一级建造师执业资格证
7、执业医师资格证
8、教师资格证书
9、人力***管理师证书
10、注册电气工程师证书
一、世界十大顶级证书 含金量最高的证书,难度高到无法想象
1.同声传译(AIIC)
2.北美精算师(FSA)
3.特许金融分析师(CFA)
4.特许理财规划师(CFP)
5.思科认证网络专家(CCIE)
6.国际注册会计师(ACCA)
8.高级国际财务管理师(SIFM)
9.项目管理专家(PMP)
1,一级消防工程师证书
2,注册电气工程师证书
3,法律职业资格证书
4,注册会计师证书
5,精算师证书
6,注册会计师证书
7,执业医师证书
8,金融分析师证书
9,一级建筑师证书
10,翻译专业资格证书
考证书的话,还是跟你的工作或从事的职业有关系的,能够用的上的。
很多人考了很多证书,但没什么实质性作用。含金量不仅低,社会上及企业也不认可,纯粹是为了考而考。
法律职业的,法律职业资格证书还是比较有用。考过之后,至少可以当律师。
港口要停靠海轮,海轮靠离码头需要拖轮协助,而协助海轮靠离码头的拖轮都是功率在2000匹马力以上的轮船,如果干的是驾驶部的最好考一个一等船长证书,不过先要从一等二副开始考,二副干了两年以上后才可以考一等大副证书,考上一等大副证书后才有资格当大副, 大副当了两年以上后才有资格考一等船长证书,考到一等船长证书后才有资格当船长。如果干的是机舱部,先考一等二管轮证书,考到一等二管轮后才有资格当二管轮,二管轮干了两年以上后才有资格考一等大管轮证书,考到一等大管轮证书后才有资格当大管轮,大管轮干了两年以上后才有资格考一等轮机长证书,考上一等轮机长后才有资格干轮机长,轮机长就是我们俗称的老轨,属于中级职称,工程师级别。如果有条件可以考船长或者老轨高级职称,高级职称可以成为公司的总船长或者总老轨,在公司是副总级别,不过这要当了许多年的老轨或者船长,并且技术非常的好才行。
培训机构:
根据CIFA的培训计划并经FIATA总部认定,中国国际货运代理协会将在国内的北京、上海、大连、青岛、厦门及广州六个城市先行开展FIATA货运代理证书的培训及考试,首批认定的培训点有:对外经济贸易大学、大连海事大学、上海海事大学、青岛远洋船员学院、集美大学航海学院(和厦门国际货运代理协会联合办培训)及广东省外贸学校(和广州国际货运代理协会联合办培训)。
申请资格:
凡从事货运代理业务两年或两年以上的中国或境外公民,有一定的货运代理专业知识和实际操作(或企业管理)能力,并有相当程度的英语水平,均有权申请参加“FIATA 货运代理资格证书”的培训和考试.非货代专业人员(如在校学生)也有权申请参加培训和考证,但考生必须先通过由商务部授权、CIFA组织的全国货代资格证书培训考试并取证,考生需有累计一年以上的货运代理、海运、空运、铁路或公路运输、物流或外贸等相关专业的集中学习经历。考试科目:
考试题目及答案一律***用英文。考试科目有:1. 国际货运代理基础理论(包括外贸专业知识)外贸专业知识(考试时间2小时30分钟);2. 国际海上货运代理及多式联运和现代物流专业知识(考试时间3小时);3. 国际航空货运代理专业知识(考试时间2小时30分钟)。凡已参加过前三次CIFA组织的国家货代资格证书培训和考试、并已获证的优秀考生,年度考试总分达150分或150分以上,并且单科达75分或75分以上者,可免试上述2、3科目的任选一科。复试上述考试合格者,在通过后一个月内,考生还须通过“案例分析”或“航线设计”或“货运最佳方案设计”及有关企业管理等方面的复试,并接受证书评审专家的面试。复试及面试成绩是考生最终能否获证的依据之一。
还可以考报关、报检证等。
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