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1. 原油期货下方还有空间吗？
2. OPEC+考虑再度延长减产计划，国际油价会涨到多少？
3. 11月30日，成品油价格还会再降吗？

原油期货下方还有空间吗？

原油期货下方还有空间吗？我们可以从两方面来推演一下，我的观点是有空间，但空间不大，一定还会去测试前期的低点，但是不是会再创新低很难说，就是创了新低，向下的空间也不会太大。我们以布伦特原油走势为例来进行技术面分析：

布油周线上看就是一个围绕中枢震荡的走势结构，45想向上离开中枢，但没有成功，现在是第二次努力，从图形看成功概率不高；如果三次向上试探不成功，一般就会发生逆转，向下试探。换言之，如果接下来向上还是不能成功离开，有可能创出6号点的新低，向下试探离开中枢的动作。不过这是周线图，从周期上推算，就是创新低也要很长时间以后的事。

再来看日线图，日线上走的比较简单，就是一个盘背后的反弱，当前来到阻力位，能不能过去还是问题，现在关键点就是围绕日线上次别中枢的博弈，如果先出三买，那周线向上一笔还会延续，周线上是成二卖还是创新高，就要到时再分析了，不过只要三买一出，做多问题是不大的。

如果出了三卖，大概率就要考验周线的6号点了，创新低的概率很高。

基本面分析：

1.沙特的选择很重要

世界上三分之一的产油国，包括俄罗斯、伊朗、委内瑞拉、安哥拉等国已经确定要摆脱美元的束缚，另外还有部分中东国家也在尝试摆脱石油美元体系。面对这一局面，美国肯定会出台对应政策，而打击产油国最好的办法无疑是低油价。

当前美国已经成长为世界三大产油国之一，如果拉上沙特的话，虽然中东有所失利，但在国际油价中的话语权依然很高，不排除美国会用低油价来打击对手，关键看沙特的表现。沙特不同于美国，石油占美国经济比重不高，但对沙特来说却是经济命脉，但是沙特在军事、基础工业上对美国依赖很高。因此，到时沙特是和俄罗斯达到减产协议保护本国经济，还是和美国一起推高油价保证美国对自己的支持，现在不好预测。沙特的犹豫表现在油价上就是震荡，沙特选择成为油价博弈的关键。

2.国家油价多空双方博弈的结果不好预测

应该还有空间，但空间不大，毕竟石油工业实体情况在那摆着，太低了就会进一步造成减产。但最怕的是美国成功推翻委内瑞拉现政府配置亲美***，这种情况下美国强大的资金和技术会让委内瑞拉的石油工业发生翻天覆地的变化，石油产量会惊人增加，再加上特朗普有当石油霸主的野心，他也一定推动委内瑞拉增加产量打击OPEC和俄罗斯的石油工业，从而取得油价的最终定价权，特别是在石油美元目前受威胁的情况下。

但人认为正常情况下不会再创42.36美元每桶的阶段性低点。

感谢悟空邀请，我是金融书生，这个问题我来回答。石油价格的决定因素是供需，供需的决定因素是两大因素！供给是指石油出产国比如沙特为代表的欧佩克国家、美国、俄罗斯、巴西等非欧佩克国家，但目前看石油供给基本平衡，市场供给稳定！从供应角度看，在限产的当下供给稳定没有大规模过剩！也没有极度紧缺，目前上涨是石油炼化企业和销售和消费企业的短期补库存行为造成的涨价！是短周期因素！是价格前期过度下跌后的常见市场行为！从消费层面看，石油消费主力主要有三大家：美国、中国、欧洲！在这三家中美国的石油消费向来比较稳定，目前经济增长也变化不大，经济数据良好，不强劲也没有衰退。对于能源需求变化不大！预期未来也不太会有太大变化！欧洲经济增长率比较低迷，总体稳定！未来增长表现也很难出彩，低迷会继续！最后也是最重要的是中国因素！在销售逐步下滑的态势下，未来对于石油消费的需求会偏弱！但短期开发商为了赶紧建好房子出货，从而使的建筑量短期出现需求增长！从目前经济数据分析，石油价格会短期维持高位震荡，中长期将逐步下滑，从过去价格历史看，长期还是会有30美元附近的可能！

这就是我对于石油价格的观点，谢谢邀请！

原油看国际的，国内那个暂时只能说山寨，交易机制和时间还限制。

折磨说吧，沙特原油[_a***_]25-30多，俄罗斯原油成本40以上，美国页岩油成本大约42-45。

综上，WTI原油在45美元以下都是多头管理进场点，近期来说，不旺导致价格难以上去，供给平纹尤其是成本因素导致跌不下去。

策略：低多为主。

OPEC+考虑再度延长减产计划，国际油价会涨到多少？

OPEC和其盟国正考虑将原定于6月25日至26日的会议推迟至7月初期。此前，市场预计OPEC＋将于此次会议上作出是否延长减产***的决定。

按照理论来说，延长减产***，就是在供给端保证供给，也就是供给是充足的，那么油价至少还是会像此前一样。

如果供给不能保证，那么在同样的需求之下，根据经济学原理，供不应求，就有会涨。

但是，目前的实际情况是怎样的呢？

由于全球经济预期增长减弱，作为重要能源的原油，价格是将下跌的。

因为经济增长减弱，那么需求就少了，相应的供给之下，就是供大于求，那么价格下跌。

在当前需求减弱的背景下，供给不减少，油价将慢慢下跌。

目前油价正处于相对高位水平，慢慢下跌的概率更大。

油价下跌因素：

1、美国页岩油产能还没有释放完成，如今进入优化阶段，也就是逐渐摒弃有开***难度，成本比较高的页岩油井，但是如果油价上行到70美元上方，有理由相信新一轮增产将开启。

2、由于贸易摩擦，世界经济预期下调，各国需求预期下降，油价属于周期性价格。

3、新能源车辆的普及，以及汽车销量有所疲软，未来需求端支持因素减少。

油价上涨因素：

1、未来美联储可能开启一轮宽松，如果经济不好的话，这构成了一定的上涨预期。

2、伊朗原油可能被进一步封死。（以前搞伊朗，是为了石油开***，如今搞伊朗，美国是为了抢夺石油市场份额）

3、OPEC一如既往的减产保价。

个人认为，原油依然是在酝酿一次大跌，因为油价下跌因素在最近的市场中占据主导，而油价上涨因素大多为一些已知和遥远预期的因素，石油期货的信息充分度也就是市场有效性比较强，那么市场会对现阶段宏观方面不良***作出一点反应。

OPEC减产首先对油价拉升有作用，维持油价的中高位稳定有很大的作用，但是现在有一个不确定的因素，就是美国，美国从原来的石油进口国变成了石油出口国，大家都知道美国是个什么玩意，现在美国再伊朗问题上看似是核武器弄得，其实就是石油，美国要把石油定价权拿到手，就必须要把伊朗拿下，OPEC里面出了伊朗和俄罗斯不好对付，其他的没有威胁了，俄罗斯帮伊朗就是因为石油定价权，美国要是控制了伊朗那么最倒霉的就是中国印度韩国这些在伊朗长期的石油大户，到时候美国说我卖给中国200美元一桶你也在买，你不买我的没人敢卖你，美国打伊朗石油价还在涨的，至于涨到多少这个没人知道，OPEC减产只不过是为了稳定油价，但是美国打伊朗是为了控制油价，今后国家油价肯定都会在高位徘徊，今年化工品涨价很多，石油上涨成本增加是一个主要原因，还有就是人民币的贬值等等，后面石油价格还会在高位波动，至于多高不知道，但是肯定比现在高

我玩石油期货（主要是国内原油期货ine、石油沥青等），近期也在分析着这个问题。个人的判断是：OPEC+即使继续坚持减产***，国际油价顶多上到去年高点76美元左右；但一旦宣布停止减产甚至增产，则可能暴跌至去年低点42美元甚至以下。理由如下

1.继续减产是市场基本上的预期，现在这个预期也消化得差不多了！即使到时消息确定时蹦哒一下，也不过是“回光返照”而已！

2.别忘了，opec+之外还有第一产油国美国。美国的原油产量eia库存累创新高，总统特朗普还时不时推特抱怨油价太高了！

3.中美贸易摩擦、国际间的贸易摩擦未见有消停迹象。这将进一步抑制油价上涨空间。

4.第一原油消费进口国—中国需求增长有限甚至可能减少。主要是因为经济增速放缓、中美贸易摩擦、新能源和替代能源的推广应用。这些都让中国对国际原油的依赖度大为降低。

5.世界经济增长放缓。上个月，世界银行调低了2019年世界经济增长预期。

国际油价归根结底由供求关系决定！同时，也受到政治、贸易、中东局势、战争等诸多因素的影响！

以上仅作讨论，不作为投资参考建议！

11月30日，成品油价格还会再降吗？

最近两个月内，国际油价持续下跌，从10月至11月20日，国际油价累计下跌幅度近30%，期间还出现过12连跌，就在上周的一整周内，国际油价连续7日下跌，最低触及50.15美元/桶，距离10月初触及的近四年来高点76.90美元/桶，下跌幅度已经超过了30%.而在国际油价不断走低之际，国内成品油一段时间反而调价上升，超过了8元/升.，虽然近期价格略有下调，但是还是偏高，当前来说，车主也是怨声载道，但是需要注意的是国际油价不等同于国内成品油价.

国际原油价格是期货价格，它影响的是以后的油价，而不是当下的油价。“三桶油”是国际原油市场里的最大买家，但国际原油的定价权却掌握在别人手里，美国有定价的话语权，它进口原油的成本自然会比我们低，进价低售价也就低。原油成本、运输成本、进口环节费用、炼油成本、销售成本、***税费以及企业利润加在一起才是汽油的零售价。费改税后，养路费也融进油价里，过去按车征收，现在随油价走。

同时油价还要考虑一下通货膨胀的问题，从2008年到至今，中国的平均通胀率在2.8%左右，也就是物价每年上涨2.8%。要是油价也按这个通胀率上涨的话，那现在的油价还略有上升。加上国内的成品油价格是由国家发展改革委员会统一制定的，通过市场上对成品油的需求量，不断调控石油的价格，为了保证市场上平衡的供求关系，使油价稳定在一定的范围，没有大起大落的现象，还要保证石油企业的利润，平衡了这么多利益关系后才确定的油价.

而按照当前国际油价不断走低，国内成品油价在价格调控窗口期有望再次迎来价格下调！！