济南gdp超万亿了么,济南gdp超万亿了么现在

1. 莱芜并入省会济南，对两地有哪些好处？济南是否会因此跻身一线城市？

莱芜并入省会济南，对两地有哪些好处？济南是否会因此跻身一线城市？

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刚看到新闻，近日，国务院批复同意山东省调整济南市莱芜市行政区划，撤销莱芜市，将其所辖区域划归济南市管辖；设立济南市莱芜区，以原莱芜市莱城区的行政区域为莱芜区的行政区域；设立济南市钢城区，以原莱芜市钢城区的行政区域为钢城区的行政区域。

正好去年去山东旅游，去了青岛、济南、威海等几个城市，青岛给我留下最深的印象、感觉威海更为宜居。当时，还问了地陪，怎么山东省会是济南，而不是青岛。地陪详细向我解释了一番，记得还将济南对标南京、青岛对标苏州。

据山东省有关部门介绍，调整后，济南市辖10区2县，面积***4平方公里，区域范围内人口870万。济南、莱芜地域相连，人缘相亲，风俗相近，经济联系紧密，人员往来频繁。尤其是近年来，山东省大力推进济莱协作区建设，已初步形成融合发展、一体发展的良好格局。

莱芜是全国重要的冶铁中心，还是中国国家卫生城市、中国国家园林城市、中国双拥模范城。在其境内雪野镇每两年举办中国国际航空体育节。并入之后，莱芜将对济南增色不少。再从人口而言，莱芜人口135多万，并入之后，济南人口将逼近千万。总之，济南将具备一线城市的起步雏形。

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成为一线城市现阶段只是个口号，合并莱芜，济南城市空间大了、人口多了、gdp增加了，仅此而已。眼下，济南当务之急是确认支撑整个城市崛起的增量从哪里来？济南未来支柱产业是什么？过去十年，郑州、合肥、武汉这一轮崛起，靠的是新增加的一批企业以及围绕他们发展起来产业。电子信息产业（富士康）之于郑州、新一代信息技术（京东方、科大讯飞）之于合肥，集成电路产业（长江存储）之于武汉。除了现在的浪潮、中国重汽之外，未来济南有什么？难道又成立一批诸如山东钢铁集团、山东机场集团、山东港口集团？还是又搬迁一批金融机构？靠行政整合而不是市场行为，吸兄弟城市的血，给自己脸上贴金？一线城市不但要实现自我造血还要实现对外输血，这一点上不光济南，青岛也差的很远。一线城市，山东任重道远。

我是一个旅行爱好者，目前已经去过四十多个城市。

早在前几个月，早有消息称莱芜要并入济南了，今日官宣，所以并不显得意外。

济南吞并莱芜我们可以从这几个方面来看

1.莱芜面积太小，仅两千多平方公里，这是国内最小的面积地级市之一。其他还有鄂州，三沙，舟山等

2.济南要做大省会，众所周知，济南是省会城市里存在感不强的省会，青岛，烟台轻轻松松压过风头，但是，山东的全省GDP可是全国第三，显然弱省会与这个强省份是不匹配的，这时候做大省会就有必要了，吞并周边县市是个好办法。

3.济南与莱芜合并后，面积与省内的青岛相当，GDP加起来轻松超过省内烟台，与省内青岛相当，届时，济南与青岛就是双龙头，对省内的发展有一定的辐射作用。

综上所述，莱芜的合并是必然的结果，我们也期待，济南会给莱芜人民带来更好的生活。

名不经传的莱芜出名了，其二十多年的奋斗史感动无数吃瓜群众。

历史上莱芜一直是默默无名的存在，建国后在泰安的管理下成为泰安唯一的工业县。到了上个世纪90年代初的一天，泰安开会，东平、新泰纷纷赶到，就是莱芜左等右等不来。打电话过去问:怎么不来开会呀 ？答道:我们也是地级市，咱们平级。去你们那开什么会？(此处应该为段子)。

时光荏苒，原本以为地老天荒，谁知他是短命郎。2019年，莱芜市三字从历史上消失(也许是暂时)。一分为二成为了济南的两个区。

正所谓不折腾的青春不叫人生，不折腾的城市空留人间。

要说对两市的影响暂时没看出来，对我个人影响是不小的，从找了个莱芜媳妇变成找了个本地媳妇了！哈哈哈，说正经的，这件事对老百姓关系还是不小的，莱芜人民的教育、医疗、社保之类的都算是有利的，但是物价、房价、日常生活费用不一定是好是坏。对济南来说就是多增加了点GDP，以后宣传济南旅游可以名正言顺的把雪野湖加上了。合并后肯定有好处有坏处，但是跟老百姓有关的就是日常生活，其实哪里并入哪里无所谓，要是老百姓吃不上饭都并入北京那也是瞎扯蛋！