新能源股市未来,新能源股市未来走势

1. 主力资金调仓明显，新能源的风口还能持续多久？
2. 别说最近股市找不到突破方向，新能源之后，我们还可以炒作什么？
3. 你觉得新能源车会成为大A之后大牛股集中营吗？

主力资金调仓明显，新能源的风口还能持续多久？

新能源确实是未来十年二十年的国家支柱经济的发展方向，不过，短期已经出现了“狗离主人太远了”的问题，喜欢追涨热点的投资者，希望你们好自为之，狗什么时候转头回到主人的身边谁也无法准确判断，这要看那些黑心的庄家手里的筹码什么时候派发完毕来决定。没有只涨不跌的股票，希望现在狂热的追涨者，不要成为阶段顶部的接盘人、山顶站岗者！我想问问现在的追涨投资者，你们在这类股票没有大涨之前为什么不买呢？现在才想起？即使看好其未来，现在也不是最恰当的买点啊！能不能耐心等待一段时间，哪有一直都在上涨的股票，总有调整的阶段再买也不迟的。如果真的有股票一定要涨上天，那就让它涨上天去就是，大不了我不赚这个高风险的钱就是。在股市里面赚钱，还是要先想想此时这些新能源股票的风险大不大，不能只想赚钱的事。同时，我们现在应该去观注那些未来也是国家经济转型方向、未来有成长的好公司，其股价现在正在底部被庄家压着吸筹的股票，比如消费、创新医药等。我们想问题，其实在遇上有解不开疙瘩的时候，应该要换过思路去想，也许半年后现在正在底部被机构压着吸筹的股票就像现在涨势如虹的新能源板块呢！投资的事，许多时候其实就是耐心！

别说最近股市找不到突破方向，新能源之后，我们还可以炒作什么？

要我看最近没有任何题材热点，一天一个风向，你追进去，今天是红的，明天就绿。我自己目前不是一个紧跟热点题材的选手，我只守住我的那类个股，今天风不来，明天来，早晚回来的。下一个炒作什么？炒作你自己的目标股，坚持住，如果这种股票没有出现，那么就要等待，如果这种股票来了，就要抓住机会，好好赚上一笔，犒劳犒劳自己，吃上一顿好的。

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从产业景气度来看，今年以来的光伏、风电为代表的新能源电力以及电动车为代表的汽车板块的业绩演绎趋势较为乐观且确定。

与此同时，还有这么几个板块的产业景气或者说下游需求相对确定一些，一是啤酒为代表的食品饮料，虽然面临着诸多不确定因素的干扰，但食品饮料中的啤酒等细分领域，业绩弹性开始显现出来，是未来一段时间的强势品种。

二是军工板块，军工板块的市场需求，尤其是飞机产业链，目前的市场需求、订单是较为确定的，也是我国未来供应链往上走的一个突破口。

三是医药板块，尤其是原料药等领域，出现了较为积极的产业信号，包括欧洲能源价格上涨突出了我国原料药产品的竞争优势，未来的走势值得跟踪。

（金百临咨询 秦洪。仅分享，不构成任何投资建议）

（执业证书：A1210612020001）

主力的心思还是别猜。潘多拉魔盒没打开前永远不知道下一个是什么。因此只能***还没启动的潜伏死等。如果非要追热点热门那么属于中短线交易了，因为风停那么猪会重重摔地上

你觉得新能源车会成为大A之后大牛股集中营吗？

毓美美作答：新能源汽车是未来的方向，是各个国家一致认同没有分歧的方向，汽车的电动化没有回头路，现在只有一个特斯拉，以后家家车企都是特斯拉。电动车电池龙头企业将成为一个长期关注点。

新能源行业近一两年，供应链的企业生存状态要比主机厂好。因为主机厂承担着双积分的压力，又要产车又要卖车。但是产业链的企业就好很多，订单都压了很多了。好多都是产能不足。所以今年优秀的供应链厂商，累积涨幅都在50%以上了。

新能源汽车板块未来会涌现大牛股，但超级大牛股必将叠加很多其他概念，新能源车只是大牛股概念之一。其他概念像无线耳机，智能电网，锂电池、安防等。

当然电动汽车行业也存在风险，技术路线变更、新能源汽车销量不及预期、补贴政策变化超预期、原材料价格波动超预期、产能投产进度不及预期等，这些风险我们要多加关注。

医药股是近二十年都表现最好的，最[_a***_]的牛股板块。未来的超级大牛股有可能会出现在高新技术行业以及医药股票中。

相对而言，股票交易长期看还是要看大势，中期跟对股市风格，短期看消息。交易是一场等待的游戏，耐心是一项重要的技巧。作为散户，我们要想改变自己的命运，就要不断的学习成长，研究未来发展趋势，将资金***到那些代表未来社会经济发展方向的优质龙头股票上，获取超级收益的概率非常大。

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不会，新能源汽车未来竞争会很激烈，单车利润会逐渐下滑，特斯拉现在的战略意图十分明显，那就是不断利用规模优势成本优势，不断下调零售价格，挤压其他整车厂的市场份额，同时也会挤压其他整车厂的利润。

今年，很多特斯拉产业链上市公司收到特斯拉股价大涨的影响，股价已经充分炒作，透支了未来市场增长预期，估值已经贵到天上去了，未来会有价值回归之路出现。

作为新能源汽车产业链重要部分的锂电池，特斯拉也在走自力更生的道路，希望上下游产业链通吃，10月6日消息，来自国外媒体的报道，印度尼西亚政府官员在今日对外表示，电动汽车制造商特斯拉正在印尼进行一项潜在的投资，目前印尼***正在与特斯拉的团队进行早期谈判。特斯拉(TSLA.US)计划在加利福尼亚州的弗里蒙特建立电池研究机构和制造工厂，整个项目的代号是“路跑者”。特斯拉在上海超级工厂已经投入量产，有报道称，特斯拉将会在后续建设锂电池生产线，成为一个囊括Model 3、Model Y和锂电池的庞大制造基地，实现零组件的自给自足。

因此未来单纯的锂电池生产厂家面临产能过剩问题，价格下跌问题。比亚迪是一家电池和新能源整车厂一体化上市公司，但是比亚迪的新能源汽车还是无法与特斯拉规模相提并论的。

国内新能源整车厂太多了，规模不大，资本投资分散，没有办法形成一个强势的整车厂，结果就是多而不强，我认为未来会有很多新能源整车厂破产。