期货市场怎么交易的

1. 期货市场的“老司机”是如何交易的？

期货市场的“老司机”是如何交易的？

我们先给司机同志们下个定义，不一定准确，为了便于说明，只能凑合着用：即能做到少亏多赢，稳定盈利的交易者为老司机。反之，多亏少赢，总体亏钱的交易者为新司机。

期货市场的老司机是如何交易的。作为技术交易者，我只谈一下，技术交易的老司机们。

一、严格执行操作纪律

老司机们己对驾驶纪律了然于胸，从哪上车（介入点）、向前开（买入）还是向后开（卖出）、加档（加仓）还是减档（减仓），什么时候熄火下车（平仓）。在开车前即使没在笔记本上写好计划，但也早己成竹在胸。无论盈利还是割肉都毫不手软。仿佛纪律已经是老司机们习惯的一部分。“无他，唯手熟尔。”

二、已经创建属于自己的交易系统

老司机们已经创建了属于自己的交易系统。这个系统有可能只是属于他自己。怎么用，如何用？老司机们已经做到手到擒来。对于趋势的定义，量能的定义，均线的定义，以及其他技术指标的定义。老司机们只要用心中的尺子量一下就可以上手了，该操作操作，该等待等待。

三、已经亏小盈大，稳定盈利。

通过多年的市场磨砺，老司机们已经掌握了，市场的交易之道。深刻领悟了，概率的重要性、资金管理的重要性。以及心态的重要性。

四、敬畏和开悟

要有一颗敬畏的心。敬畏市场，了解人性。不断精进，领悟交易之道。

技术，心态，纪律。三个方面稳就可以了。技术最简单。越学越难。心态最基本，亏过就稳了。纪律最难，钱多就稳了。

我的交易法则：看准进场，盈亏不悔。及时止损，见好就收。不贪不泄不躁。

首先是要有一个行得通的交易逻辑，也可以说是交易策略。

怎么样算的上行得通呢，你至少能用过往行情复盘验证过，且实盘进行过一段时间了。

然后就是坚持自己的交易策略，交易中的亏损盈利行情的波动，都可能造成你对既定交易策略的怀疑，那如果能让自己坚定不移，这同样不是件容易的事情。

针对这点每个人的心态承受能力都不同，想要去解决也各不相同。

期货市场的“老司机”是如何交易的？

其实也就是一种交易规则罢了，但是这个规则因人而异，各不相同，所以也是仅供参考吧。

无论止盈、止损必须有系统的数据支撑，止盈数据反馈可以精益求精，止损的数据反馈可以至少大幅增加等位时间轴开单的胜率，止盈大多数就是系统以大概率***做出的正确反应，没啥说的。

反而止损是个好东西，一个优秀的止损，会回馈几种数据，1是所选趋势波动遭到破坏，即使短期震荡延续，未来大概率转势，2是，止损代表所对应的术的失效，术的失效要么是术不完美需要改进，要么是市场多阻力逻辑重合导致术的效率大打折扣，但是如果是后者，那么等位时间轴的再次跟随，将大幅增加胜率，持仓可至少放大一倍。

你拥抱了亏损，才能够获得收益，你尝试规避损失，离盈利就越远。

当你意识到这一点，你开始不在持续的优化你的系统，你开始固定你的交易系统，设立适合自己各种偏好的规则，并且，你开始接纳它的不完美，开始一致性的执行之后，它反而变的很完美。

期货市场的老司机，都是按照规则来交易的。安全第一，稳定第一，然后提升效率。

1、

安全第一，靠的是止损规则和风控规则。老司机之所以不翻车，是因为他风险控制的好，在确保账户整体安全的情况下去追求收益，是期货市场老司机的共识。很多人可能车速很快，盈利能力很强，但是，他们确经常翻车，因为他们的风控不到位。

期货交易，风险控制是第一位，先保证活着，再谈如何发展，也正因此，给每一笔单子一个止损限额，给账户整体设置合理的仓位，都是必须的。

2、

然后是稳定，如何稳定？建立一套交易系统。

什么时候属于自己的入场时机，什么时候该出场，什么时候该加仓，什么时候该减仓。交易中的各个环节，你都有自己清晰的规则，组合到一起才能够叫交易系统，才能够稳定。

否则，今天看看技术指标，明天听听消息，后天看看基本面，这样，是根本无法实现稳定一说的。情绪，心态，甚至家庭琐事都可能影响到交易者的心态。

而系统，可以大幅度的增加交易者交易的稳定性。所以，期货市场的老司机，一般都有一套自己的交易系统。

3、