中关村并购母基金董事长

1. “ofo”搬离中关村，共享经济是失败了吗？

“ofo”搬离中关村，共享经济是失败了吗？

ofo搬离中关村，陷入困境的它还能不能“起死回生”？就这个问题，我相信很多网友都特别关注吧，其实那些没有退押金的用户更关心啊，要说起死回生，也不是没有希望，关键是要用贵人相助，有伯乐去赏识啊，这么给大伙说吧，它要想起死回就必须有很多资金资助，有实力的公司收购或者投资才行。最近大家都听说ofo搬离了中关村，这应该是从2014年创立以来，ofo的第五次搬家吧。其实ofo目前仅剩200余名员工了，他们内部除了现有业务以外，ofo还在积极尝试智能电动车等其他业务，虽然员工人数少了，但是还再尽最大努力去发展经营下去，而且数位ofo联合创始人再次创业的消息也在频频播报。从这一方面看出来，ofo的发展也算是有了新的开始。最近大家都听说ofo搬离了中关村，这应该是从2014年创立以来，ofo的第五次搬家吧。其实ofo目前仅剩200余名员工了，他们内部除了现有业务以外，ofo还在积极尝试智能电动车等其他业务，虽然员工人数少了，但是还再尽最大努力去发展经营下去，而且数位ofo联合创始人再次创业的消息也在频频播报。从这一方面看出来，ofo的发展也算是有了新的开始。 我们把ofo三个字母放在一起，你会看到它就像是一个自行车，所以你一眼就知道它是个做自行车相关的公司，这个是很容易宣传自己的，但是经营不善，在怎么好的牌子也会被人遗忘，相忘于江湖。他们当时为了拼市场和投放，不关心ofo的单车质量问题，而且它还默许自家单车变成私人单车，用这种方式来制造传播效果，这一系列行为，已经影响了他的发展，谁还投资这个公司啊。