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2015桂林公交线路表

  1. 桂林发展前景如何?
  2. 桂林条件那么好为什么发展不起来?
  3. 2017年广西各地级市GDP排名出炉,南宁排名第一,你怎么看?

桂林发展前景如何?

看了有的回答,根本不了解桂林,桂林现在是六区,十一县,2015年临桂刚划区,有人还把2014年的数据往上搬,说桂林市区裸桂林gdp不如北海,钦州了,我看了广西2016年GDP数据表,桂林市区GDP和财政收入也是广西第三,说桂林没高楼的也是在老城区转了一圈的人,离桂林十公里外的临桂新区二十到三十几层最少总量起码几百栋,还不算八里街,市政府都搬新区去了,云轨也在新区开工了,难道哪不是市区吗??

桂林的发展可以说让人很惊叹了!回想起2010年的桂林,还没有高铁很多优秀的公司品牌也还未来到这里。几年的城市发展,让每个热爱桂林的人感到欣慰。它始终在和我们一同成长,我们愿意接受它现在的不足,更期待着它未来的辉煌。

1.人口越来越多

2015桂林公交线路表
图片来源网络,侵删)

据说到2020年,桂林市中心城区常住人口将达到130万人,把全州、荔浦县城建成区打造成常住人口达20万人以上的中等城市,其他县城建成区常住人口力争达到10万人以上;力争打造一批建成区常住人口10万人以上的重点镇,向特色小城市转型;力争每个小城镇建成区人口达到1万人。

桂林的发展前景与九塞沟、张家界、丽江、黄山等“沟、界、江、山、林”市有一定类似性。

第一,作为“沟界江山林”中的一山林,在现代社会中,以自然保护为主,不宜,也永不会发展成大城市。“沟界江山林” 知名度都很大,但很多人不知道它们是市,或不把它们当市来看待,这个知名度并不是城市、都市的知名度。

2015桂林公交线路表
(图片来源网络,侵删)

第二,桂林优势在石山,以石山出名,劣势也在石山,石山区难开发,永远建不了地铁上不了档次,成不了大城市,经济也就上不去。

第三,远海石山区在经济上难以竞争过大海,桂林下辖12县之多,去掉12县的裸桂林,市区GDP已低于北海市区、钦州市区,2014年,去掉12县的裸桂林,市区gdp515.14亿,而北海市区669.05亿,钦州市区547.51亿,桂林的桂C位置实际已不保,沦落到E了。

第四,桂林的财税收入也很低,市区同样低于北海钦州,在广西,仅南宁一市财税收入,就高于柳州+桂林总和(包括辖县)。再看你以为桂林这么低少的税还让给别市用的言论,从另一方面也说明桂林的西南官话黔文化不开化,没知识的人太多,人材太少,同样制约了桂林的发展。

2015桂林公交线路表
(图片来源网络,侵删)

2017年前三季度,桂林是广西唯一GDP负增长的市(见下表),拖累整个广西的发展,严重浪费广西***。广西有海,石山与海的竞争,傻子都知道应该投资到哪里。但广西一直过渡溺爱桂林,甚至给予其超省会的待遇。南宁的航空管理局,曾长期搬给桂林,桂林机场投资、等级、豪华程度超首府南宁,南宁机场才是4E级,广西最高级4F机场给了桂林。但石山扶不上墙,航空吞吐量连年负增长,现今机场吞吐量排位已跌到丽江之下。桂林火车北站,曾是广西投资最大、等级最高的站,却也是广西最空荡、最浪费的站。还将给予桂林9个高铁站,比发达省份的省会还多,不知阿斗能产出怎样的效益。

桂林现在还能保留点脸面的原因是,桂林市是由原桂林地区保留而来,给它的下辖县极多,多达12个县!而广西除河池、百色也象桂林保留了原地区外,其余市均是原地区分割而来。如玉林地区分为玉林、贵港2市,南宁地区分为南宁、崇左2市,钦州地区更是分为钦北防3市,使得北海仅下辖1个县。实际上,原钦州地区(现钦北防3市)经济(gdp等数据)完胜原桂林地区(现桂林1市),同样胜过原柳州地区(现柳州+来宾2市)。原玉林地区(现玉林+贵港2市)亦高于桂林地区。广西的经济重心从来都是在桂南、桂东粤文明区,并不在桂柳河黔文化区。桂林河池百色地区不能分出第2个市的原因,在于该地区本就贫困,再分割的话会严重削弱原市。

个人感觉桂林急需转型。

旅游经济全国都在发展,这块蛋糕已经均摊化了,所以桂林的旅游经济始终有一天会被平庸化。

从2017年桂林的GDP来看,桂林增速已经列处倒数第一(负增长)。

如何转型,还是需要看***领导,只希望临桂新区不会是泡沫,多引进高新技术产业,引资开发。

要不然,人才流失会继续,从桂电、桂工、师大每年毕业生有多少人留在了桂林就能看得出来。

桂林发展前景还是蛮好的,毕竟桂林是著名的历史文化旅游名城,旅游资源和自然***极其丰富,很多人喜欢来桂林生活,桂林的旅游景点蛮多的。桂林山清水秀,漓江风景区的名声驰名中外,吸引很多人瞩目。

近年来桂林发展蛮快的,建立了专门的工业园区,给予了外资企业很多优惠政策倾斜和大量财力物力支持,积极引进外资企业加入,大家都很看好桂林的。桂林高新区和临桂区的发展起色了很多,很多人都往临桂发展购房,本地人蛮期待临桂的轻云轨正式开通的。桂林经济发展还是有很多机会的,桂林以前的工业发展蛮快的,是著名的电瓶车电视机生产商。桂林旅游收入蛮高的,旅游旺季的时候,桂林景区人山人海,挤都挤不进去,旅游周边收入也蛮多的,乘船游漓江的人蛮多的,很多外地人来漓江吃喝玩乐拍照。


桂林条件那么好为什么发展不起来?

桂林是个石山区,所谓的条件好只是对风景旅游而言,其他方面则是条件劣濺,石山区不适合人类居住而只适合乌猿、弥猴,石山区也不象重庆土山可开发,经济当然发展不起来。

旅游上: 旅游城市前十名,世界上是纽约伦敦之类,中国北上广之类,都市游从来高于石山区县乡风景游。在中国,上海广州深圳都市旅游,碾压山村九塞沟、张家界、丽江、黄山、桂林“沟界江山林”一样。在广西,桂林石山风景旅游收入、旅客量都低于南宁都市旅游,再次证明这一定律。

经济上:桂林下辖11县之多(原12县),去掉11县的裸桂林,市区GDP已低于北海市区、钦州市区,够窝囊废的,石山终竞争不过大海。不过解放前,黔文化区桂北本就是“相对贫困区”,相对桂南粤文化区而言。2017市区GDP数据,北海981.21亿,钦州800.19,桂林771.48(含临桂区)。

2019年,挤水后,桂林工业产值还不到1千亿,比钦北防、梧州玉林等市还低。

4县155亿是增长10%,那2019年的基数就是140亿

140亿占比19.2%=730亿

从以上数据得出,2019年桂林工业产值730亿。比较下,南宁工业产值都已4千多亿了

2017年广西各地级市GDP排名出炉,南宁排名第一,你怎么看?

热烈祝贺南宁成为广西GDP排名第一的城市!这个首府,是当之无愧的首府,名符其实的首府!我们必须要送上雷鸣般的掌声,还有最鲜艳的花朵,祝它早日赶超昆明贵阳成都三大西南省会城市,还有直辖市重庆的GDP。

接下来,希望南宁跟沿海发达大城市广州、深圳、厦门杭州宁波、上海、苏州青岛天津的GDP并驾齐驱。

好了,言归正传。

南宁作为广西的老大城市,GDP排名第一,说明它是非常具有发展潜力的,希望它再接再厉,年年第一,而且带领全区兄弟城市加速发展,让全区人民快步迈向富裕的幸福生活道路。

各位兄弟城市如柳州、桂林、梧州、玉林、百色、北海、钦州、贵港、防城港、崇左、河池、贺州、来宾等等市也气馁,铆足劲头,小步快跑,跟老大城市南宁竞争一下,看看谁能夺得[_a***_]年GDP第一的城市。

当然,这些兄弟城市之间除了竞争之外,更需要携手合作,因为合作能够双赢,体现出1+1﹥2的力量,让彼此之间加速奔向发达城市的方向,带领全区人民在明媚的阳光下走上康庄大道!

目前,广西这个西南部沿海省区的经济落后于其它沿海省份,所以需要加油奋进,团结向上,努力拼搏,争取早日追上其它沿海省份地区的经济,共享属于社会主义社会的辉煌!

相信广西的明天,在老大南宁市带领各兄弟城市的发展下,一定是个风和日丽,花香满天的艳阳天!