2017桂林GDP,2017桂林解放桥打架

1. 怎么看2017年桂林旅游暴涨50%达到8000万人和916亿，2018年又涨停了？
2. 桂林和北海的经济相比哪个发展更好？

怎么看年桂林旅游暴涨50%达到8000万人和916亿，2018年又涨停了？

中国国内的旅游业随着旅游行业的净化，相信会越来越旺盛，桂林风光有自己的独特，旅游收入是可以期待的，每年除了几个长短***，让旅游景点人数暴增外，其实其他时间出来旅游的人群基本上都是中年以及以上的人群，这些退休人员才是旅游业发展的重要生力军，游玩过程的消费也令人惊叹，这跟退休人员家庭结购有关，很多时候买东西就要买几分。所以，不单是桂林旅游业17年暴涨，相信每个地方都有同样的收获，相信在于旅游环境的不断净化，旅游业将会是国内消费的一大主题。

其实这是一个必然，不仅仅是桂林旅游是这样，其它的旅游景点情况也一样。来我们看一下原因：

1.按照全球休闲与旅游业发展的一般规律，一个国家当人均gdp达到1000－3000美元，就将进入休闲消费、旅游消费的爆发性增长期。当一个国家或地区人均GDP超过5000美元时，旅游进入大众化、日常性普遍消费阶段。而我国目前人均GDP超过7000美元，正处于旅游消费需求爆发式增长时期。随着人们物质生活的提高，在解决了温饱问题后下一个就是精神方面的需求了，这是社会发展的一个必然。

2.国家政策扶持，十一国庆超长***期，我国高铁为中远距离短期旅游提供了可能，法定节***日高速免费为自驾游创造了条件，企业组织职工组团旅游，又从另一个方面刺激了旅游业的发展。看下面17年国家旅游局数据显示，刚刚过去的8天长***中，全国共接待国内游客7.05亿人次，实现国内旅游收入5836亿元。

3.经过前段时间对旅游内幕的爆光，比如强制购物什么的，在一定程度上净化了各旅游景点的环境。

上面是从基本面分析的就是在股市中看旅游板块走势图也能看出一二来。看旅游板块的月线图：这个月线图出来后，学过缠论的人就知道，现在这个板块是在三买向上一笔过程中。三买是什么，不懂的自己学去。我的微头条在写这方面的知识，喜欢的去看一下。

桂林在2018年旅游涨停的原因是因为气候和季节造成的，为什么这么说呢，桂林从今年2月分就变得比往年要寒冷，温度曾经下降到0度以下，好多年不见雪了，今年却下了一场大雪，这自然会对旅游产生影响的一个因素。

接着2月15日起又下起了小雨，接连几天阴雨连绵加上寒冷，旅客肯定不会往桂林来，他们会选择阳光明媚，温暖如春的海南三亚，或其它气候好一点的地方。

再一个就是桂林漓江的问题，每年一到秋冬季漓江水就接近枯竭，水位下降严重，甚至根本不能行船，虽然桂林政府部门也***取了多种办法解决漓江冬季水枯问题，但还是杯水车薪，游客90%来桂林旅游就是要坐船看漓江两岸风光，漓江连水都没了 ，还看什么，所以游客一到冬季旅游就不会选择桂林，这就是桂林一到冬季旅游就会暴跌的原因。

谢谢邀请，2017年，桂林旅游暴涨，我们可以从以下几个方面来分析

1、随着国家经济的发展，国民收入水平的提高，有条件提高生活质量，外出旅游是大部分人一个非常好的选择，而桂林的地理环境造就了得天独厚的旅游条件，是广大国内外游客的人理想旅游目的地。

2、随着高铁网络的不断完善，以及桂林地处华南、西南、中南结合部的独特地理优势，从桂林高铁站出发可以直通大半个中国，交通的便利自然能够吸引大量游客的到来。

3、2017年年初桂林旅游市场被爆出一系列黑幕之后，桂林官方开展了一系列净化旅游市场的运动，得到了广大游客游客的认可。

4、再有就是适合中国国内游的景点，因为桂林本身的独特地貌和人文景观，在中国呈现唯一性，而且旅游资源非常丰富，对大多数人来说绝对是无法不去看看的。

5、中国人民的优良传统就是容易好了伤疤忘了疼。

6、2018年在2017年的积极主动加强管理的背景下，可以预计桂林旅游市场继续保持增长。

我想这个业绩不光是桂林一个地方有，应该所有的景点都是这样。

只能说明现在大家的生活水平越来越好了，手上的现金越来越多了，还有大家都懂得享受生活了。

我们小的时候，出去旅游是一个陌生的词。只有家长单位每年大概会组织一次，还不一定轮得到自己跟着去。家里的钱除了日常开支，本来也不剩多少了，还要攒起来。没有几个人会想起来逢年过节的出去旅游。

现在的生活好多了。虽然说房贷、教育还是很大的开支，可是大家手头能用的活钱明显多了起来。那么有***期的时候一家人出去走走，放松一下也是理所当然的事情。

岂止是桂林，我看周边的国家也到处都是中国的游客。不过国内游的人更多一些，所以出门除了看自然风景以外，还看看人山人海。据说现在新的热门是春节去南极旅游。我想会有一天，南极上除了可爱的企鹅之外，还有很多我们国内的游客。

桂林和北海的经济相比哪个发展更好？

肯定是桂林 北海是不能很快发展的 因为和福建沿海一样 都是备战地区 限楼高 马路也会限制 飞机场也会限制 怕打仗被占领就是别人中转

所以虽然北海是沿海第一批开放城市 但是是限制开发 北海地处战列位置太好 只能做炮灰

桂林与北海，一个石山区市，一个沿海市，山与海的竞争，傻子也能知谁胜。2014年，去掉12县的裸桂林，市区gdp515.14亿，而北海市区669.05亿，钦州市区547.51亿，桂林的桂C位置实际已不保，沦落到E了。

桂林现在还能保留点脸面的原因是，桂林市是由原桂林地区保留而来，给它的下辖县极多，多达12个县！而广西除河池、百色也象桂林保留了原地区外，其余市均是原地区分割而来。如玉林地区分为玉林、贵港2市，南宁地区分为南宁、崇左2市，钦州地区更是分为钦北防3市，使得北海仅下辖1个县。实际上，原钦州地区(现钦北防3市)经济(gdp等数据)完胜原桂林地区(现桂林1市)，同样胜过原柳州地区(现柳州+来宾2市)。原玉林地区(现玉林+贵港2市)亦高于桂林地区。广西的经济重心从来都是在桂南、桂东粤文明区，并不在桂柳河黔文化区。桂林河池百色地区不能分出第2个市的原因，在于该地区本就贫困，再分割的话会严重削弱原市。

2017年前[_a***_]，桂林是广西唯一GDP负增长的市(见下表)，拖累整个广西的发展，严重浪费广西***。石山与海的竞争，傻子都知道应该投资到哪里。但广西一直过渡溺爱桂林，甚至给予其超省会的待遇。南宁的航空管理局，曾长期搬给桂林，桂林机场投资、等级、豪华程度曾超首府南宁，但石山扶不上墙，航空吞吐量连年负增长，现今机场吞吐量排位已跌到丽江之下。桂林火车北站，曾是广西投资最大、等级最高的站，却也是广西最空荡、最浪费的站。还将给予桂林19个高铁站，比发达省份的省会还多，不知阿斗能产出怎样的效益。

桂林和北海的经济发展各有千秋，一下子也说不清楚具体谁发展更好，两座城市有共同点也有不同点，共同点是都有发展旅游业，不同点事北海是海港城市，进出口贸易促进经济发展。北海作为广西海港城市，旅游业也挺发达的，吸引中外游客前来游玩，海产***丰富，在进出口贸易方面有着自己得天独厚的优势发展经济，但房地产泡沫让北海收到了一些重创，希望能尽快走出雾霾之中。

最近几年，北海的经济发展水平也是挺快的，希望以后能继续加速发展。近年来桂林继续大力发展旅游业，旅游业收入逐年增长，给桂林的经济迅速腾飞提供宝贵的机遇。2016年桂林积极组建了桂林经济技术开发区委员会，创建经济开发区，结合当地的经济发展情况积极出谋划策，想尽办法引进知名企业入驻，也逐步加强了跟外资企业的合作，给予了很多优惠政策扶持，希望能招聘优秀的技术人才来桂林发展经济，桂林的经济发展速度更上新台阶。