物流成本在gdp比重怎么算

1. 马云说要把中国物流成本控制在GDP的5%以下是什么概念？

马云说要把中国物流成本控制在gdp的5%以下是什么概念？

谢谢邀约，目前中国物流行业的GDP占比已经从20%下降到15%左右，发达国家是11%，众所周知，中国的物流效率在便捷性上是远超发达国家的，这就意味着物流市场规模可能还未触达到一半！！！

2015年的数据显示，社会物流费用中运输费用5.8万亿元，保管费用3.7万亿元，管理费用1.4万亿元。

物流成本中相当一部分被路桥费和油费占据了，石油部门和税务拿走了其中的大部分，物流企业并没有从高额的物流成本中获益太多。

目前我国物流费用与GDP比率水平的偏高，说明我国经济发展对物流有着强烈的需求，也是由于我国的区域发展不充分、不平衡导致的，如果马云把中国物流成本控制在GDP的5%以下，那么那时候的中国应该是准发达国家（不是纯粹的人均GDP哦）

很高兴回答你的问题。首先我们先从格局上评判马云为什么能做出一个商业帝国。淘宝为什么成功？因为淘宝最初的标语叫“让天下没有难做的生意”，马云从做生意那天起，就把自己的格局放到“天下人”身上。而这对于一个企业家来说，先不论能力，首先只有拥有这样的格局，才能在商界有一番作为。

而此次，马云再提要将中国的物流成本控制在GDP的5%以内，又是以这种放眼全中国的心态在发表观点。其内涵的意思也将自己的菜鸟定位成行业的践行者和领头者，直接从言论里把京东物流压在了脚下。

所以，不得不说，马云确实是个“大忽悠”，但最终能让自己的“忽悠”实现，是马云最大的本事。

而物流成本降到5%是什么概念呢？

众所周知，目前我国的物流水平较发达国家而言，相差甚远，单是物流成本就占到了GDP的15%，但发达国家仅占GDP7%—8%。可见，马云此番言论是直接对标发达国家水平，甚至要超越他们。

马云说，未来菜鸟不仅要做到降低物流成本，还要实现全国24小时必达，全球72小时必达。而这一次我们只能拭目以待，马大忽悠啥时候能实现自己的目标了。

对于马***的这个豪言壮志，我是深感钦佩的。而且，马云已经将很多曾经人们认知中的不可能变为了现实，但是，我在这里还是不得不再一次泼一下冷水。

要把中国的物流总成本控制到10%以下，我相信在不久的将来有可能会实现，但是5%，非常抱歉，我只能：“呵呵，吹牛！”。

这个概念很简单，***设你买了一个手机，用了3000元，那么如果你就相当于为中国的GDP贡献了3000元，而物流成本占比是15%的话，也就是说，3000元的15%，也就是450元就是这个手机的物流成本，包括哪些呢？

原材料的运输和仓储、半成品的运输和仓储、成品的运输和仓储。

如果节约物流成本，其实就是降低了最终商品的成本。

中国的物流成本GDP占比一直是比较高的，2010年时，这个数值是17.8%，到了2017年，经过政府已经各个物流企业的努力，这个数值已经下降到了14.6%（这个是官方数据，实际高于这个数，为什么大家都懂）。

而作为全球最发达的国家—美国，它的物流行业非常成熟了，那么它的物流总成本占比是多少呢？8%。

同样，在日本，物流成本占比是11%，全球平均是12%。也就是说，中国是高于世界平均水平的，降低的空间肯定是有的。

知道能降低，我们就要知道，这14.6%是被谁赚了呢？

简单细数一下，大概有：仓储费用（仓库租赁、装卸等等）、运输费用（司机、货代等等）、高速公路等等。