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汽车行业投资什么,汽车行业投资什么比较好

  1. 国信证券持续看好汽车行业投资机会,为什么会看好呢?

国信证券持续看好汽车行业投资机会,为什么会看好呢?

六月汽车销售为何会出现预期的回升?

第一:国五大幅降价促销提振终端零售;第二:6 月新能源汽车抢装上牌贡献行业增速 大约4%+;第三:运营端需求上牌消化部分国五库存车,以及少部分经销商提前上牌;第四:去年 6 月开始销量低基数。

从六月保险公司的交强险数据来看,也可以印证其六月汽车销量的回升。六月汽车销售很可能出现同比接近10%的正增长,也将是连续下降以来的首次回升。

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(图片来源网络,侵删)

不过,六月的回升大概率只是一次特例,汽车行业真在的拐点可能要等到三季度底。七月则可能出现增速的大幅回落,重回下行趋势

原因在于:

第一:六月的促销及国五车的大甩卖将透支七月销量

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第二:六月新能源车抢装后,七月增速将大幅回落

第三:国五和国六的切换期,消费者观望情绪较浓

第四:去年七月基数高

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所以,这是一次特殊情况下形成的六月汽车增速回升,会给汽车板块带来阶段性的机会,大反转依然不存在

维持汽车行业景气拐点判断 二次探底临近结束

投资背景:

5 月乘用车批发销量同比-16.9%,零售同比-12.5%,符合预期。5 月狭义乘用车生产 147.1万台,同比下降 23.2%;厂家批发 154.2 万台,同比下降 16.9%;由此厂家库存下降 6.9 万,渠道库存下降 8.4 万。渠道库存的下降幅度大于厂家库存,这主要是因为国六在部分地区突发实施,厂家及时缓解经销商的进货压力,加速消化库存。

5 月狭义乘用车零售环比上升 4.8%,这是近些年表现最强的 5 月,这主要是因为国六实施之际去库存力度的加大。随着国六的逐步落地,距离部分地区 7 月实施不足 50 天,厂家加大促销力度。部分经销商急于消化国五库存,再加上五月各地车展的爆发,终端价格下降,导致今年 5 月零售环比的上涨

维持 2019 景气拐点判断,我们认为二次探底临近结束。发改委印发《方案》积极推动农村车辆消费升级。此外,限牌城市中的广州深圳首先加大牌照投放力度。

  

沃伦策略***.iwolun***投资建议:

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汽车行业依然是消费品种的大件,而且未来的消费增长还很有潜力;

中国目前世界平均水平都还没达到,对于中国这样一个地理辽阔的国家来说,汽车的消费量还远没有饱和;即使是和邻国韩国想比,中国依然是很有市场的。

就算不如韩国,达到人均200-300的保有量并不是特别困难的,也就是说,中国的汽车销量还有翻倍的潜力;

目前我国人均GDP约8000-10000美元,***设未来中国千人保有量达200台,我国汽车保有量可达2.8亿台,***设7年更新,不考虑出口市场,中长期我国汽车年产销规模估计在4000万台左右,较2016年的2800万辆还有1200万辆以上的增长空间。商用车市场年销量规模稳定在400万辆左右,乘用车未来稳态年产销规模在3600万辆以上。市场增长潜力还是非常大的。

这是一方面,另外一方面,汽车行业正在面临电动化,智能化的变革过去100年,汽车的变化可能都没有未来30年汽车行业的变化大汽车行业可能会面临重新洗牌那么新的厂商以及市场占有率较低的企业将会有可能实现逆袭,而这个汽车市场的规模之大,也就决定了企业获利的未来潜力。因此,很多投资者不惜投资重金进入这个市场。连谷歌、百度等互联网大佬都纷纷进入汽车市场,未来的汽车市场竞争将会更加激烈;

比方说2015-2017年,中国批准了15家新能源汽车牌照,而这些大多都是新的汽车厂商。特斯拉也将在中国建厂;