国际原油期货价格暴跌是不争的事实,但我国传统卖家对我国销售的原油价格并没有做出多少实质性“让步”,这其中原因,牵涉到太多的金融“博弈”,早已是公开的秘密,并不难理解。
人所共知,我国能源机构以煤炭为主,缺油少气,是我们的“短板”,敌对势力为了遏制中国发展,在“油气”方面做手脚,在正常不过。加之俄罗斯这个油气销售大国,即和我国实行了“战略结盟”,又被美国视为阻碍其称霸全球的绊脚石,所以压低国际原油价格,削弱俄罗斯经济实力,自然而然成为近年来美国的主要任务之一。
回到问题的源头,国际原油价格跌至“负值”,只是美国控制下欧佩克组织实施对俄罗斯的“极限施压”措施,是个伤敌一千自损八百的“下策”,不可能长久维持!所以我国不可能再此轮原油价格下跌中,获得实质性利益。
~个人观点仅供参考
原油下跌最大的受益者,是大量持空单的买家以及严重依赖进口原油的国家如:中国🇨🇳日本印度等国,这其中也包括美国,因借此机会可以减少伊朗、俄罗斯的外汇收入,降低这两个敌对国的整体实力,可怜那些依靠石油过日子的中东产油国也跟着吃瓜捞。
价格下跌最大的受益者是买家,最大的损失者就是卖家,所有产油国在原油价格下跌中都是损失者。
这是因为每个国家和企业***油的成本不同,对于不同产油国的损失不同。沙特的***油成本是世界最低的,理论上是不惧怕油价下跌,但是沙特的财政是依靠每年原油均价来制订财政预算,一旦原油均价跌破这个预期,沙特的财政会陷入赤字。所以这几年油价下跌,很多国家的财政非常不好过,收入下滑的非常厉害,例如,委内瑞拉,俄罗斯,伊朗等产油国。
而且最近全球最大的IPO刚刚结束,沙特王室最大的资产沙特阿美刚刚上市,中国的国有石油企业也有参与其IPO。沙特阿美的股价很受制于未来油价的走势,对于沙特来说是雪上加霜的事情。
所以在本周5的OPEC会议上,沙特和俄罗斯谈崩后,又迅速在会后开了一个闭门的小会,虽然结果还是没谈拢。这也说明了,沙特对于油价的看重。
值得一提的还有大洋彼岸的美国,美国虽然不是OPEC成员国,但是19年美国破天荒的从一个原油进口国变成一个原油出口国。油价对美国石油公司来说是个毁灭性的打击,因为目前新技术的页岩油开***成本是全球最高的。所以周5的美国石油能源公司跌的惨不忍睹。
而俄罗斯为首的非OPEC产油国,其实也很焦虑油价的问题。特别是俄罗斯,经济上受到美国为首的北约制裁,***油成本又比沙特高太多,份额上又遭受挤压,夹在中间其实挺难受的。俄罗斯为了维护叙利亚,深陷叙利亚战争,支出又大。
所以原油价格这场三国杀非常值得期待。
1)航空、仓储等油料消耗较大的交通物流板块,油价的下跌同样能帮助其降低运营成本,油价每下跌5%,我国航空公司将节约航空燃油成本百亿元。
2)油价下调给物流公司带来了实惠,数据显示,油价八连降的累积幅度,平均让月里程2000公里、每百公里油耗8升的私家车月度油耗费用降低180元左右。物流运输、工矿开***、基建加工等行业和私家车主从油价连降中直接受益。
3)纺织服装业也是低油价的受益者。一位服装行业协会人士说,油价会影响纺织服装业,尤其是秋冬两季的衣服受影响最大。
因为除了全棉、全毛面料的产品之外,大部分服装面料以合成面料为主。特别是化纤面料,比如尼龙、涤纶,完全是以石油、石化产品为原料提取的。
整体而言,由于面料占服装成本不到10%,油价对服装成品价格影响较小,对纺织业的影响更大。
4)化肥、化纤、塑料等石化产业链中的下游企业,原油价格走低将直接减轻相关企业的原材料成本;
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