潍柴动力股市行情走势

1. 潍柴动力的股票是怎么回事，为什么一年多了，一直跌跌不休？
2. 净利增20.4%，老字号潍柴动力如何焕发新活力？

潍柴动力的股票是怎么回事，为什么一年多了，一直跌跌不休？

潍柴动力从2021.8.12日最高21.56元下跌到2022.3.9日最低12.85元，共跌掉了40%。股票上涨和下跌在整个市场是很正常的事情，为什么这只票跌得这么厉害呢?

1、公司的基本面和盈利能力不错，但是公司股价一直下跌，那就是估值过高，实际的发展预期未达到。

2、公司在氢能源上投入大量研发资金，目前氢能源在实际利用上有待开发，未来整个氢能源体系在十四五得到完善后，还是大有前景的能源产业。

3、本次价格下调是正常的市场调整，调整到合理价格区间

后，市场热度出现后又会再次涨起来。

潍柴动力实时k线图

潍柴目前主要方向是卡车用的氢燃料电池发动机系列，主营业务方向明确，收入研发，业绩稳定。

个人认为股价的涨跌主要还是看有没有资金去追捧，公司再好业绩再好没有资金运作他也是趴着不动，或者震荡之类的。除非是正值热点，有资金追，任何票股价下5周均线的尽量少碰。尽量做右侧交易，右侧交易首先保证了趋势向上，只要不去追那种爆量高，就算是被套也是短期的，如果有自己的止损策略就更稳妥了。

我刚开始买票的时候也是喜欢预测，喜欢抄底，通过各种技术手段去预测第二天的走势。来回挣扎了好几年，虽说没有亏钱，但也没赚到。就像你的问题为什么潍柴不涨，跌个不停。原因就是目前没资金运作，里面的长线大资金也是等机会，等一个事倍功半的时机。毕竟大资金有个10%以上的年化收益就很满足了。

短线来看就是超跌了，有反弹需求，现在还没转势，现在进就是左侧交易，你会感觉抄了个底，但是未来谁也说不准，毕竟左侧交易成功率不高。如果今天能收在14.05以上，可能后面还能反弹一点，好点了能到个15左右。联系还是在5周均线走平了，或者股价放量突破5周了在看。

个人愚见不做投资参考

净利增20.4%，老字号潍柴动力如何焕发新活力？

潍柴动力，这是我一直跟踪的股票，08年至今买卖过多次，并且是我赚钱最多的股票！

首先，潍柴发动机和法士特变速箱在商用车领域的地位稳固，还有汉德车桥也不错，陕重汽发展良好，这些都是潍柴在汽车行业的优势所在。

另外谭总接手重汽后，对潍柴应该也会形成利好，后续两大集团的发动机业务整合应当可以想象。

第三，我们看潍柴动力的营收分布，叉车及物流解决方案占比已经很高了，这一块的业务增长想象力是超过汽车及零部件板块的。

最后，还有很重要的一点就是公司在氢能源的布局，虽然前期炒作氢能源的时候潍柴几乎没涨，但是，公司在氢能源方面的布局是不错的，收购的合作的都是技术能力强大的公司。总而言之，言而总之，潍柴动力是一家优秀的企业，值得我们长期跟踪！

我是这只票的长期持有着，目前这个公司正在发展氢燃料电池，以及新兴能源。

个人认为这是未来汽车行业的发展趋势。

该公司如果可以转型成功，并且创造自己在该领域的护城河，前景是可以期待的。

目前该票市盈率不到10，盈利增加10％，净利润增加20％以上，说明公司是赚钱的，这样公司可以分配更多资金到新能源研发。

另外，传统能源汽车生产逐渐收到控制，必然迎来新兴能源汽车的发展。

潍柴动力，主营是做重卡发动机和零部件的。

如果看估值的话，确实不高，2018年净利润86.58亿元，市盈率仅为9.5倍。2019年上半年实现净利润52.87亿元，同比增长20.37%，动态市盈率仅为8.73倍。仅看市盈率的话，静态和动态PE都低于10倍，按传统估值体系来说，属于“低估”。

但需要注意的一点是，潍柴动力属于重资产行业，和服务业、计算机[_a***_]类行业是完全不一样的，且还是明显的周期性行业，和宏观经济有非常明显的关联，需要依赖于基建开工的情况，因此业绩本身不具有稳定性。

也就是说，这类行业的公司，业绩会出现持续的增长，净利润超高，然后又出现大幅的下滑，净利润大降甚至亏损。比如2015和2016年业绩就下降很明显。所以对潍柴动力简单的看业绩增长和市盈率并不客观。

目前宏观经济处于低谷，未来有复苏倾向，这一点对行业是有利的。但其实在上半年，有过一波速批基建的高峰，拉动了业绩。所以潍柴动力接下来的业绩增长是会放缓的，除非宏观经济出现真正的走强，带来真实固定资产增长，才有实在的驱动机会。现在属于政策性效应，并且前期潍柴动力出现了大幅的上涨，本身有业绩透支。

而目前潍柴动力股价处于一个长期的箱体内震荡，其实是可以围绕箱体做高抛低吸的，在这个过程中如果跌破箱体则离场，如果向上突破箱体再加仓不迟，在这之前，更多的是震荡耗时间，没有什么大机会。当然，如果是做长线另当别论，可以关注宏观数据的变化，以及明显具有周期性的三一重工、中联重科等股票的领先走势作参考。