河北唐山gdp,河北唐山GDP排名

1. 河北省第一经济强市——唐山，为什么很多人都说不适合修地铁呢？

河北省第一经济强市——唐山，为什么很多人都说不适合修地铁呢？

适合不适合应该有地质部门考察才能定，不是谁说了算，当前社会，现代城市，地铁，高架，高铁，快速交通，是大城市的标配，也会增强城市吸引力，促进城市健康发展，提高城市的活力，所以条件允许， 我大力完成唐山修建地铁。

应该多修几条通往各个县城的小火车，比修地铁强，维修也方便，事故率低，比如唐山～古冶的小火车就很值得推广，沿途多设几个停车点，方便群众出行，比修地铁造价低，而且2～3元的票价也贴近群众距离，幸福感满满的。

唐山很有必要修建轨道交通，不然一港双城的规划如何实现？唐山市区到曹妃甸交通都不便利，谁愿意去？如果要想郊区与市区一同快速发展、提高城市对年轻人的吸引力，轨道交通落地势在必行。

很多人一说到唐山修地铁就会想到唐山曾在1***6年发生过大地震，损失惨重，唐山又处于地震带不适合修建地铁云云。还有人认为唐山的地下被***煤挖空了，更不适合修建地铁。

如果仔细分析，横向比较，其实这都不算事。

唐山的邻市北京天津也都地震过，四川省成都市的地铁也是同理，几座城市的地铁还不是正常运行。当年日本东京的大地震也很严重，即使现在也是地震频发，人家四通八达的地铁照常井然有序地正常运行。

当年唐山地震时，开滦煤矿工人身处的***煤巷道比地铁还深几十米，最后还不是都安全地出井了吗。

现在的科学技术与过去早已不能同日而语，空间站都能建立，太空都能畅通无阻，修个所谓地震带上的城市地铁从技术上并没多难。

逆向思考一下，发生地震时，会不会地下比地上更安全些，已挖空的***煤巷道建地铁时正好省的再大量挖土方，成本会降低很多呢。

还有，即然有人说唐山不适合修建，那为什么新建的唐山站预留了地铁站出口。这应该是城市规划专业设计人员早已肯定了唐山能建地铁，待时机成熟，水到渠成的杰作吧。

至于现在唐山还没有修建地铁的动静，我想无非就是以下两点:

一是主城区人口偏少，地铁建成后很可能因客流不够问题而造成亏损。二是资金不足，唐山虽是河北第一经济强市，但用钱的地方太多了，估计日益前行，飞速发展的唐山港的建没上依然用钱不少。

虽然评价一座城市的发达程度与品味有无地铁不是唯一标配，但却是不可绕过的一项重要条件。