比亚迪股市行情

1. 比亚迪成为全球新能源销量霸主，股票逆势下行这样的走势正常吗？
2. 比亚迪3月28日开盘跌停，其一季度净利润预计下滑是什么原因？

比亚迪成为全球新能源销量霸主，股票逆势下行这样的走势正常吗？

再正常不过，凡是物极必反。只能说明前期预期透支过多，前面在成为新能源销量霸主过程中，预期是看涨的。但已经成为霸主，是否能进一步占据更多的市场空间，预期偏消极，加上前期机构已经获利出逃，自然就下跌了。

比亚迪目前的业绩虽然有井喷式的增长，但是股价早早就已经过度透支了。

很多比亚迪的粉丝还自欺欺人地说服自己比亚迪还能翻倍，甚至单价超过茅台。试问一下自己几个问题。

（图片来源网络，侵删）

一、比亚迪的业绩超过了丰田，超过了大众了吗？

显然没有，比亚迪目前只在国内有不错的成绩，国外还在布局。虽然技术是领先，但是商业竞争的市场有着很多不确定性。而且国内销量也没超过大众，市值却已经超过大众成为全球第三的车企，紧逼丰田。这是非常不合理的一个显现。

二、市值凭什么超过大众，直逼丰田？

（图片来源网络，侵删）

有人说，这个是新技术，肯定比传统的车企股价高一点。

任何技术都是由新到旧，曾经的油车也是变革的技术，现在不也成了传统。等这股风头吹过去之后，电动车也会成为传统，这时候就要用实际的业绩说话了。

三、传统车企的估值是多少倍，比亚迪现在已经多少倍？

（图片来源网络，侵删）

传统车企就5-8倍的估值，拿丰田来说也才7倍。比亚迪现在高达100倍，还是业绩增长，股票暴跌后才是100倍。那叫价值吗？那叫10年后的价值可能。

比亚迪3月28日开盘跌停，其一季度净利润预计下滑是什么原因？

本人观点：比亚迪一季度的利润下滑，只是短期内对股价有影响。

1，先来看下比亚迪的股价走势图：

a，上方73.80附近是前期套牢区，行情出现大幅度的回调很正常；

b，当前股价打出震荡下行通道行情，可以围绕上下边线制定交易策略

2，虽然消息面上预计比亚迪一季度出现利润下滑，短期内对股价有点影响，但长期来说，二级市场股票的涨跌还是受资金力量的影响比较大。所以针对股票操作的话，还是根据股价走势图来分析进行操作。

比亚迪一季度净利润预计下滑的原因在昨日披露的年报和一季报预告中已经有明确的说明——“受新能源汽车补贴退坡影响，电动大巴部分盈利能力有较大幅度下滑。”。

其实说白了就是国家对新能源汽车补贴力度不再像过去那么大了，比亚迪的的车不好卖了，为了拯***场份额，比亚迪的新能源汽车可能还***取了降价等措施，直接体现在数据上就是净利润出现较大幅度的下滑。本次比亚迪是预计2018年一季度实现盈利5000万元-1.5亿元，同比下降75.24%-91.75%，幅度很大了，也说明了国家对新能源汽车补贴的政策调整对于比亚迪的业绩影响很大。这个影响是会持续吗？答案是肯定的，过去多年比亚迪依靠国家对新能源汽车补贴的大力扶持，发展较快，而伴随新的补贴政策从2018年6月12日起全面执行，比亚迪受到的冲击影响将会越来越大，甚至有消息指在2020年之前，国家对新能源汽车的补贴将进一步削减，直到2020年年底全部取消。

至于比亚迪的未来，毕竟已经在新能源汽车领域建立了自己的品牌和市场地位，受到的冲击相对一些不入流的新能源汽车企业其实形势还不算很糟糕，其实新能源汽车的新补贴政策提升了补贴准入门槛，也为有技术的行业巨头提供了更多占领新能源汽车行业市场份额的机会，接下来就要看比亚迪的管理层调整能力，如何去应对这场新能源汽车补贴下滑后的格局，能否把危转成机，一家企业要真正走向强大不可能永远指望于高补贴。

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比亚迪一季度净利润大幅度下滑，主要是受新能源汽车补贴影响。根据最新业绩预告显示，2018年一季度，新能源汽车销量与去年相比实现强劲增长，但受新能源汽车补贴退坡影响，尤其是电动大巴盈利能力大幅度下滑。给集团整体赢利带来压力。传统汽车市场竞争激烈一定程度影响了盈利水平。