2016邹平gdp

1. 邹平有划归淄博的可能吗？

邹平有划归淄博的可能吗？

邹平设市好似不得了了，但永远是一个县级市。至于谁管辖是上面的事，可是淄博是鲁中地区的经济中心而辖区面积太小束缚了淄博的发展，积于上述原因邹平与博兴就应有淄博管辖，这样有力于淄博的更好发展，那滨州的体量太小了不是，就走滨州东营复合之路。所以邹平加入淄博是有可能的。

根据属地的关系，邹平应该划归淄博，不管两地经济如何，政府应该本着方便两地人民群众，划归淄博，邹平虽然在县级市里面经济看似可以，但归属滨卅代管确实有点天高皇帝远，如果从邹平来滨卅市里面开一次会往返就得几个小时，大半天的时间没了，这样一年算下来得误多长的工作时间，怎么更好的为人民高效服务，如果划归淄博，要是市里开个会什么的，用不了半小时就解决问题，很是方便，所以属地问题是方便人民群众的一种方法。

邹平要划到淄博这个传说很多年了。论地理位置和距离，邹平到淄博更近，划到淄博更合适。但是邹平的经济厉害，如果真的划过去了，那滨州就什么都没有了，本来滨州经济在山东就是倒数，从目前看是邹平脱离滨州不可能的，但是在过几年不好说，就看国家和省里的规划了，其实这也不是咱们操心的事。

谢邀！淄博市和邹平的历史渊源是很深的，可以说淄博有些区县和邹平历史上本就是一个地方。淄博市现在的周村区、桓台、张店部分乡镇和邹平都是长山县管辖（现在属邹平的一个镇），现在看张店区历史还要查长山县的县志（抗日战争时期发生的长山中学师生“黑铁山起义”就是在张店境内）。尤其是周村和邹平交接处，可以说是犬牙交错，分不清哪是淄博哪是邹平，跑过周村西外环的恐怕都有体会。两地尤其是在人文、风俗上都是相通的，亲情交融。在外面的邹平人，说起自己的家乡没有说是滨州的，一般都说自己是淄博的，本来口音就是一致的，说去城里也是到淄博，而不是去滨州。记得九十年代，为了解决淄博市供水问题，淄博市***最初是想把邹平划过来，以便于“引黄济淄”，可当时的滨州地区不同意，毕竟在滨州地区所属区域经济社会发展中，邹平还是非常不错的，最后***取折中的办法，把高青划给淄博，留下经济实力较强的邹平。应该说：不论是历史渊源还是地域环境来说，邹平划给淄博，既有利于区域融合发展也有利于当地环境保护，对社会发展有百利而无一害。但是，现在省内各地市化地为牢，只是考虑自己那一亩三分地，考虑自己在任上的政绩，说到底就是gdp排名。哪会轻易放手呢？而且济南市还虎视眈眈的想扩充自己的实力呢。所以说：如果没有大的政策措施出台，邹平是很难划到淄博的。

划到淄博的可能性极小，第一:因为淄博本身对邹平的污染工业没有太大的兴趣，毕竟自己也是污染大市，自身新旧动能转换的压力就很大，第二:淄博对邹平也没有太大的吸引力，淄博这几年经济情况也很不乐观。第三:邹平作为滨州经济实力最强的县，占GDP的比例非常高，划出去等于把滨州抛弃了。综上所述:最有可能也就是被济南收编，近期一直规划“引热入济”，让济南用上邹平的供暖热源仅仅是一个开始，济南将来可以将很多产业搬到邹平，再就是收编邹平以后也增加了自身的GDP，毕竟济南作为省会已经落到老三的位置了，很没面子，急需追赶（收编莱芜以后是全省第二）。虽然济南收编了莱芜，但是跟莱芜毕竟从地理上离着太远，隔着几重大山，自古交流就不是很频繁，相反邹平与济南章丘紧挨着，距离济南市区80㎞，离将来要发展的东部核心区只有60公里左右，有济青高速和济青高铁作为纽带，人流和物流互通甚密。再就是济南和邹平有很多产业的互补，邹平急需借助省会这个平台影响力做大铝产业，省会需要邹平的GDP、供暖热源、电力等等，所以综上所述斗胆预测一下，邹平10年内会和莱芜一样，成为济南的一个区，立帖为证。