余杭区东西跨度很大,目前西部的未来科技城等独领风骚,慢慢得成为了杭州的名片之一,而东部的临平发展有点吃力,萧山近几年***的超多,政府规划的好的话未来可期。目前看肯定是余杭区领先。
更看好萧山!因为萧山的内生动力更强!去年余杭gdp超越杭州,于是余杭人开始膨胀了。
明白人都知道上级***把阿里放余杭就是要做个平衡。前车之鉴:之前萧山太强过于膨胀不太听话所以遭到打压,所以今天的余杭千万别膨胀,去掉阿里后余杭是个啥样心里要有个数!
90年代中后期萧山人开始膨胀了,目空主城区,然后被跨江划割再划割。主城区人笑了,余杭区人也笑了,萧山人憋屈了。奉劝余杭区人别膨胀,萧山若没被划割,那余杭差萧山就不是几个台阶的了!
当年南渡滨江的阿里,进一步扩张的首选当然是萧山,因为无论是区位还是交通,萧山都是吊打余杭(现未来科技城)那个鸟不拉屎的地方。但是萧山一是领导人短视,二是萧山经济被那批本地强豪***,外来很难进去,所以当余杭给出了非常丰厚的条件时,阿里毫不犹豫的选择了余杭,所以有了后续余杭的***和萧山的落寞。乃至现在PK,萧山也远不是余杭的对手,比如原本选择萧山的中法航空大学又被余杭抢了去。
不得不佩服余杭领导人的进取心,为了阿里,凭空整出了一个新城,配套出高铁站和机场。
所以如果萧山还是停留在那点眼光,基本没戏。
余杭区。
余杭区域面积1200平方公里,它是三面环抱杭州主城区,是从东北西三面进入杭州的必经之地。历史上,这个区位环境曾是余杭发展的劣势。一则,虽然2001年“撤县设区”,成为杭州市城区的一部分,但是因实行“省直管县”政策,造成余杭区和杭州市之间出现“市区争利”等问题。二则,在上个世纪90年代,随着杭州市都市化的快速发展,杭州市曾经划走了余杭的下沙、九堡、三墩等经济相对发达区块,这造成当地不愿投资于城郊之地,产生大量“三不管”地带。三则为充分保障杭城交通需要,余杭区被途经过的多条高速公路、铁路划的支零破碎。为改变区域发展劣势,十年来,余杭区紧紧抓住杭州城市的进一步扩张契机,主动融入主城区,变市县竞争为协同发展,变区域劣势为发展优势。所以余杭区潜力很大。
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