新能源基金出现大跌完全是因为在之前的上涨幅度太高,这只是市场调整的结果而已,认为是值得继续持有的,这是我们国家未来会大力支持的行业。
相信很多朋友最近都已经关注到了新能源行业出现了大跌的情况,这在整个市场当中所造成的影响是非常大的,因为很多投资者认为新能源行业已经面临着崩溃的情况了,在未来上涨的可能性是非常小的,所以很多投资者已经失去了信心。
新能源行业依然是我们国家未来发展的前景
对于新能源行业来说依然是我们国家未来发展的方向,因为我们国家对于这个行业的支持力度是非常大的,而且在未来想要更好的保护环境,就必须要发展新能源行业,这是人尽皆知的一个道理,所以必须要关注这个行业,短期之内的波动并不能够说明什么。
新能源行业的资产是值得持有的
行业的资产是值得持有的,这边的很多人其实都是比较看好这个行业的,因为在未来的发展并不会受到太大的政策性的影响,对于市场来说大部分的人都对这个行业比较看好,在这样的预期之下肯定能够获得继续上涨的机会的。
每一个投资者都是有不同的看法的
新能源车板块本就是在波动中上行的,波动是成长板块的常见特征。仅过去两年,新能源车经历的较大幅度的回撤就有4次,分别是2020年3月、2021 年2 月、2021 年9 月和当前。
天风证券研究结果显示,从历史复盘来看,景气成长板块在科技产业周期支撑过程中的阶段性调整持续大概2-3个月,幅度在15%左右。从调整时间来看,目前天数还不够长,可能还需要一定的时间盘整消化。但是,目前新能源车产业链各环节相较近3个月的高点回撤幅度全部超过 15%,进一步大幅下跌的空间可能已经不大。
此外,从估值层面看,今年年初中证新能源汽车指数的市盈率-TTM为160倍,经历了一年的上涨之后,目前的市盈率-TTM为105倍,之所以越涨越“便宜”,是因为新能源车行业基本面持续超预期,且景气预期不断上修,也一点跟去年的白酒也是有所区别的。
而目前板块估值再度回到近2年的相对底部(17%分位数处),无论从历史跌幅还是估值水平来看,调整已经相对充分。
长江证券认为,虽然短期可能还会有市场风格再均衡的交易因素影响,但当前时点板块的进一步回落是为明年的估值切换提供更大的空间。
我长期看好新能源,新能源基金值得长期持有!
只是今年新能源板块涨的太多了,现在回调走下坡路,这是很正常的。
再好的股票都会有涨有跌,新能源板块也不例外,回调过后还会震荡上行,只不过需要一段时间而已。
新能源基金值得长期持有,现在回调可以做定投,等止跌企稳的时候我们再可以买入,然后静等花开。
新能源板块是未来几年的长期赛道,我坚定持有新能源基金。
我是长期看好新能源,并打算长期持有,从去年10月份我就买了新能源这个赛道的基金,也买了白酒,医药,基建方面的基金。都是热门赛道,白酒基金曾经亏损6000多元,医药更是亏得一塌糊涂,越补越亏,白酒逐渐回本并盈利1000元,基建类基金收益如过山车一样盈利的也全部吐出,而新能源类基金今年二月份也是大幅回撤,自己从所买的东方阿尔法就亏损了7000多元,三四月份后自己逐步补仓最高时4万元左右,又收益12000多元的收益。虽然现在大部分收益已经回吐回去。总结自己的教训,就是太贪婪,不断扩大仓位所致,从今后我要锁定自己的仓位,如果跌多了再补仓,相信收益还会回来!
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