站在区域经济角度考虑问题,建议北海和玉林合并为一个新的城市。
北海有很好的海洋***和海的优势,但是缺乏的人的眼光和思维的高度和角度。
玉林有很好的商业文明风气,玉林人的做派和广东有相似之处。玉林人考虑问题的高度和角度在全广西来说是超前的,勇立潮头那种思维模式。但是玉林是一个没有什么***优势的城市,靠海靠江河靠不上,靠区域地理优势说不上,所以需要一个有***优势的地方糅合一起。
北海发展,总得因素是人口流入不足,本市人口少才三百多万,外来人口也少。但是玉林是人口大市,七百多万人口,苦于赚钱机会本市不多,属于人口流出的城市,每年外出人口超过百万。
所以,玉林与北海合并为一个新的成熟,优势从新组合,将会拼发出新的强劲增长动力和发展动力。这未尝不是一条不同的思路。
也许这突发的奇想有点不着边际,但是万一有可能实现了呢。
崛起是一定的,但是短期内,北海想一越成为一线城市是不可能的。
北海作为全国14个沿海开放城市,区位优势独特,北海市是广西唯一拥有深水港,全天候机场,高铁,高速的一个城市。经过几十年的改革开放,北海市已经发展成为广西综合实力前四的城市。有人说,贵为14个开放城市之一,北海市的发展是落后的。确实在14沿海城市中,北海市发展比较落后的,但是也不能全怪北海自己,这个跟政策也有很大关系,区位再好,没有政策支持,资金支持,你也难发展起来,就像满山头的石头里都是黄金,但是你没有资金投入,政策不支持你去开***,黄金还是石头一个,没有用。
这些年,随着北部湾经济发展,广西乃至国家都非常重视北部湾经济开发。北海也迎来了发展新机遇,北海的发展又走向新的里程。这几年,越来越多的企业,大型企业都选择来到北海投资发展,特别是电子信息产业,石化产业,玻璃产业,林浆纸业,新材料产业,旅游业以及高端服务业都迎来了快速发展,成为北海市的支柱产业。这几年,北海市百亿级以上的产业项目是全广西最多的,可以想象得到,随着这些百亿级全部建好,北海的发展快车道就形成了。
不过,说到最后,北海区位优越,但是北海有一定的限制,那就是北海市面积太小了,北海市是广西最小的一个城市,面积还不如一个县大。所以,未来的发展,北海将遇到发展瓶颈,无地开发。
深圳,广州就不用比了,北海大小和厦门差不多,除了旅游外,厦门的软件园,金融北海都可以学习,我虽然没去过北海,(明年去,定居)我看好北海,此外国家政策也应该倾斜,既然海南可以有免税商场等,就隔一个海峡,北海也应该搞几个大的,主要可以对接东盟……
北海是广西沿海开放城市,但多年来经济滞留不前,西南出海大通道之说可能过奖了。但近些年来,通过中国东盟各国在广西承办东博会,北海市区位优势进一步特显,海上丝路的运作,深水码头建设改造使北海重展现生机,经济快速增长续年增加,未来北海肩护着西南出海大通道的重任,前景一片光明。
不但有,而且北海的经济一直在崛起!
5年前,北海gdp还只有892.1亿元,在广西还排名第8位,而到了去年,北海GDP己突破千亿到了1300亿元,排名也上升了2位。今年以来北海港更是克服了疫情影响,货物吞吐量和集装箱吞吐量都实现了逆增长。
按《北海港总体规划(2019一2035年)》,其吞吐能力还要从目前的5000多万吨提升至6.5亿吨。
当然,在如果说北海的经济跟珠三角粤港澳大亚湾区的城市比,或者说跟长三角城市群或海峡西岸城市群的城市比,北海是很难赶得上的。因为北海起步晚,底子薄,没有什么工业体系和龙头产业做后盾,要崛起超赶同是沿海开放的其他13个城市中的一个,是有困难的。因为你北海在崛起,别人难道就不崛起?就是那睡在树脚下的兔子吗?
北海经济的崛起关乎于广西经济的崛起,相信北海经济崛起的速度一定是走在广西前列的。
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