有潜力,但是十年内超过无锡希望不大。
无锡和南通都是长三角的优秀城市,南通更是在2020秒全年gdp收破万亿。去年GDP南通比无锡少约2300亿,***如无锡不发展南通两年就可以追上,但这显然不现实。
我们看到今年前三季度无锡的增量比南通多了270亿,两者的差距还在拉大。很多人幻想南通超过无锡,有这个想法是因为过去十年无锡确实放慢了脚步,无锡从全国前十掉到了十名开外。其实这十年是无锡转型升级的十年,治理太湖无锡淘汰了很多高污染企业,转型都有阵痛期的,但是现在无锡已经缓过神来了。无锡的两个县级市都是全国百强前十名,但是宜兴和无意之间太过于分割,很难协调发展,无锡的地盘不大这也是一个瓶颈。
南通现在的区位优势越发明显,这也是肉眼可见的,而且南通的新机场很可能由上海机场集团管理,可以说这几年个上海走得很近。同时南通还有海港的优势,虽然说江苏沿海都是滩涂,但是政府并没有放弃开发沿海港口,南通有洋口港、通州湾港口以及吕四港,待全部开发完成很可能成为苏中一带新的出海通道。
所以我个人认为南通也超过无锡的潜力,但十年内不太现实。
从历史上看,南通无锡各有千秋。南通有江海交汇之利,历来是通商大衢,虽后来被上海夺取一部分风光,仍不失为长江口要邑。无锡近代发展轻工业有"小上海“之称。两地各有千秋,没必要攀比,埋头发展吧。
这么说吧,这就跟南通的妹子一样,挑,要求高,彩礼也高,但是有相当一部分我觉得只不过是自视甚高罢了。它要想涨,可以涨到十万,有用吗?南通人自己都没觉得南通好,都愿意到苏州打工。
南通就是一种由原始人向现代人进化一步就以为自己是世界上最高贵的现代人列啊!其实南通人还是原始人。没有高端的产业 ,没有工业底蕴,老想着上海的辐射,其实上海的工业辐射早就已经转移到苏州无锡常州列啊!宁波嘉兴也有一部分,就是南通由于长期的原始落后而受到的辐射最少列啊!南通搞地铁有投资吗?有了投资建成后经得住每年的运行亏损吗?无锡1号2号地铁每年亏损6个亿。无锡或许亏得起但南通亏得起吗?
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